点击右上角微信好友

朋友圈

请使用浏览器分享功能进行分享

正在阅读:“北京中轴线” 你不知道的还有这些
首页> 法治频道 > 正文

“北京中轴线” 你不知道的还有这些

来源:央视新闻客户端2024-07-27 20:14

  今天(27日),在印度首都新德里举行的联合国教科文组织第46届世界遗产大会上,我国申报的“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”被正式列入《世界遗产名录》,我国世界遗产数量达到59项。

  01

  北京中轴线成功列入《世界遗产名录》

  国家文物局局长李群:北京中轴线是体现中华文明突出特性的重要标识,凸显了北京在世界著名古都中的突出地位,彰显了中国传统都城规划理论以及“中”“和”哲学思想,对世界城市规划史、建设史产生了深远影响,是古都保护与可持续发展的中国案例。

  北京中轴线位于北京老城中心,全长7.8公里,始建于13世纪,是统领整个老城规划格局的建筑与遗址的组合体。北京中轴线共包含15处遗产构成要素。北起钟鼓楼,一路向南经万宁桥、景山,故宫、端门、天安门、外金水桥、天安门广场及建筑群、正阳门、中轴线南段道路遗存,至南端的永定门。太庙和社稷坛、天坛和先农坛分列中轴线东西两侧。

  这些遗产构成要素涵盖了古代皇家宫苑建筑、古代皇家祭祀建筑、古代城市管理设施、国家礼仪和公共建筑、居中道路遗存五种不同类型的历史遗存,形成了前后起伏、左右均衡对称的景观韵律与壮美秩序,是我国“面朝后市”“左祖右社”的传统都城理想范式,表达了中国传统都城规划对于礼仪和秩序的强调,见证了中国的历史变革,是国家礼仪文化与传统城市管理方式的有力物质见证。

  清华大学国家遗产中心主任吕舟:北京中轴线是一个整体,而这个整体是经历了700年的时间持续发展,决定了整个北京的城市形态。涉及我们对于国土的理解,对于国家秩序的构建,对于人的生活的秩序的构建。所以我们在讲到北京中轴线的时候,我们认为最核心的价值,就是一个理想都城秩序的结晶,一个范例,在中国的传统思想当中有一个很重要的提法叫做“象天法地”,就是把天的这种秩序要复制到地面上,我觉得这是一个很朴素的自然观。这恰恰是北京城或者北京中轴线作为都城它所要表达的内容。

  02

  北京中轴线祭祀建筑展现理想都城规划范式

  在北京中轴线的遗产构成要素中,古代皇家祭祀建筑是重要的组成部分,也是古代礼仪祭祀系统的有形载体。北京中轴线两侧对称分布有四处坛庙,分别是太庙、社稷坛、天坛与先农坛。这些建筑在整体规划、建筑设计、装饰艺术和建造技艺方面均具有重要价值,是我国古代皇家祭祀礼仪的有力见证。

  “左祖右社”,出自《周礼·考工记》,是中国重要的礼制思想。所谓“左祖”,是在宫殿左前方设立“祖庙”,用于祭拜祖先,而“右社”,是在宫殿右前方设立“社稷坛”,祈求国泰民安。其中,“社”为土地,“稷”为粮食,共同反映出中国传统文化中对土地的认识和崇拜。

  中山公园研究室主任盖建中:社稷坛与它正对的太庙,一起构成了中国古代都城规划的理想范式。

  沿着中轴线一路向南,经过正阳门,天坛与先农坛呈东西对称分布。天坛呈现出北圆南方的特点,象征“天圆地方”的宇宙观。是明清两代皇家祭天的礼仪空间,也是中国现存规模最大、保存最完整的明清皇家祭天建筑群。天坛的选址反映出中国古代“南郊祭天”的文化传统,凸显出中国传统都城规划对礼仪的强调与尊重。

  天坛公园副园长刘勇:北京天坛始建于1420年,它见证的是中国古代祭祀的礼仪文化。在几个世纪里边,它的建筑和它的景观的设计是对整个远东地区的建筑和设计产生了深远的影响。

  而先农坛的选址沿袭了南郊亲耕的传统,《礼记·祭统》记载:“天子亲耕与南郊,以共齐盛。”先农坛作为现存中国古代规模最大的皇家祭祀农神之所,展现出中国传统社会对农耕文化的尊重。

  北京古代建筑博物馆馆长薛俭:比如说我们旁边的“一亩三分地”,它实际上是明清时期皇家皇帝要亲耕的“耤田”,恢复这个“耤田”其实就是再现了明清时期皇帝或者天子到先农坛亲祭亲耕的一个非常重要的遗址。

  03

  居中道路遗存展现北京中轴线重要城市功能

  北京中轴线全长7.8公里,包含了元明清以及近现代750年城市演变历史的积淀。遗产要素里当然也少不了桥和路,也就是居中道路遗存,它们也是跟普通民众关系最为密切的遗产点。

  万宁桥是北京中轴线上最为古老的桥梁,由桥体、燕翅、镇水兽、澄清上闸构成。桥面两侧各设16根望柱,高1.6米。河岸为石砌驳岸,驳岸上设镇水兽,为龙之九子趴蝮。

  总台央视记者田云华:自元代起,万宁桥一直承担着南北交通的重要功能,是北京中轴线与大运河的交汇点。到了现代,万宁桥也仍然是北京中轴线上的重要南北向交通要道。万宁桥的位置与功能历经七个世纪后,始终未变。

  北京中轴线上的道路遗存位于正阳门与永定门之间的位置,是古代皇帝从宫城至南郊祭祀的必经之路。考古发现,南段居中道路自明嘉靖时期以来一直沿用,是明清祭祀路线与礼仪活动的有形载体。现存的一处“御道”就位于永定门以北约100米处,西侧路面长约141.5米,东侧路面长约108米。均用花岗岩条石砌成,下方为三合土夯筑,展现出清代御道的铺设方法与形制。

  04

  腾退非文物建筑 太庙逐步恢复历史风貌

  坐落于北京中轴线上的太庙,有着600多年的历史,是古代皇家的祭祀场所。1950年5月1日,这里改为北京市劳动人民文化宫。随着北京中轴线申遗工作的推进,太庙也陆续腾退了非文物建筑,逐渐恢复其历史风貌。

  太庙始建于1420年,位于故宫东南侧,与社稷坛南北对称分布在北京中轴两侧。这里,700多棵明代古柏与恢弘的享殿交相辉映,经修复保护的屋檐盖瓦、大殿内浑金彩画的天花板,以及68根金丝楠木主体梁柱,都流露着历史的厚重感。从去年开始,太庙启动了以“最小干预”为原则的文物修缮工作。

  北京市劳动人民文化宫副主任简耀先:在修复的过程中,也是尽可能不修的地方就不修,能够保持原貌的地方就保持原貌。

  20世纪50年代,太庙周围建起了电影院、劳动剧场、居民楼等不少非文物性建筑。为了还原太庙的历史风貌,这些非文物性建筑的拆除工作,如“蚂蚁搬家”般艰难进行。

  北京市劳动人民文化宫副主任简耀先:从2018年开始,文化宫就开始启动了非文物建筑的腾退还有拆除工作,拆除腾退了居住在太庙院区的居民的住房,到了2020年,又对当时的一些体育馆、劳动剧场等相应的非文物设施,启动了腾退和拆除工作。

  6年多来,太庙附近3500多平方米的居民住宅完成腾退工作;拆除非文物建筑约18000平方米,再加上15000多平方米草坪的铺设,以及步行栈道的修建,600多年历史的太庙,正逐渐恢复其原有历史风貌。

  05

  巧妙融合 完善北京中轴线景观视廊

  景观视廊是指以城市中某一特定地点作为视野起点,望向某一方向的城市景象时所形成的视线廊道。沿着7.8公里的中轴线,北京根据各区实际问题,在城市更新中多措并举进行改善,在北京中轴线景观视廊,构建起现代都市与历史空间的巧妙融合。

  景观视廊打造,老旧建筑翻新必不可少。前门五牌楼是北京中轴线上的重要建筑之一,由于常年风吹日晒,牌楼油饰层开裂、失去华彩。2022年,北京市东城区启动前门五牌楼油饰彩绘翻新,坚持古法彩绘,由古建油饰彩画专家为牌楼进行油饰彩绘,通过用于明清时期宫殿庙宇等建筑彩画的高规格工艺,令五牌楼呈现出辉煌大气的视觉效果。登上正阳门箭楼向南眺望,一条通透的景观视廊跃入眼帘,焕然一新的五牌楼身后,笔直的前门大街向南延伸,步行街上广告牌匾也进行了统一规划设计,凸显京韵文化。

  建筑设计师崔岩:景观视廊打造,实际上更多是要把整个中轴线让它更加通透,恢复北京原来这种传统的建筑制式,然后让我们的文化能够更加久远地流传下去。

  根据北京城市总体规划和中轴线申遗要求,除了要对古建进行更新修复,一些新建筑也参考历史街区传统院落布局及建筑尺度进行改建。

  地安门外大街的一些现代式建筑,由于高度影响了地安门外大街历史风貌的完整性,对中轴线鼓楼与景山万春亭景观视廊有影响。为此,对其进行降层改造及风貌修复,使周边景观更加协调。

  不仅如此,中轴线景观视廊也注重绿色空间景观的打造,提高中轴路林荫覆盖率、用公园绿地串联起场地空间,既衬托中轴线的秩序美,也为首都的生态添砖加瓦。

  06

  整治“第五立面” 让屋顶更整洁美观

  在北京中轴线上,建筑高低不一,从高处俯瞰时,建筑物屋顶也就是建筑的“第五立面”也是不可忽视的一面,如何让屋顶更加整洁美观,我们来看前门“第五立面”整治项目设计师的介绍。

  建筑设计师崔岩:“第五立面”就是指房屋的屋顶,从鸟瞰的角度能看到建筑是有五个面,然后四个面是咱们站在地上能看到的,第五个面实际上就是指屋顶了。

  记者:在整个设计的过程中,里边都有一些什么样的巧思?

  建筑设计师崔岩:比如说咱们右手边这个楼,我们去商铺楼顶进行调查的时候,它顶上这些机器拆不了,把整个楼美感就破坏了,所以我们就采用了一个格栅遮挡。首先从颜色上、形式上、纹理上它要贴合现在建筑原本的风格,让它不能显得突兀;在材质上,它要能经得起时间的考量。

  记者:其实我们的设计理念上可能并不是考虑了一个地面,而是一个整体立体的观感的考虑。

  建筑设计师崔岩:肯定的。现在的观景的平台,包括我们的试点,都随着咱们建筑的高度也越来越高,原来咱们只是站在地上看,像现在我们的视角高了之后,他所看到的不光光是建筑的四个外立面,也就是我们“第五立面”也在咱们的视野区域之内,它也是我们景观视廊的重要组成部分之一。

[ 责编:袁晴 ]
阅读剩余全文(

相关阅读

您此时的心情

光明云投
新闻表情排行 /
  • 开心
     
    0
  • 难过
     
    0
  • 点赞
     
    0
  • 飘过
     
    0

视觉焦点

  • 喜迎新年

  • 奋力冲刺“全年红”

独家策划

推荐阅读
2024年,中国制造业顶压前行、向新向优,制造强国发展指数与德国和日本处于同一区间,进入全球制造强国第二阵列,成为继美国、德国、日本后第四个迈入全球制造强国行列的国家。
2025-12-31 08:56
突破性成果勾勒出我国高水平科技自立自强的清晰轨迹。
2025-12-31 08:58
“预计元旦期间,我国大部地区降水较弱,但中东部将出现显著降温,南方地区湿冷感明显。
2025-12-31 09:12
12月30日,中国气象局召开新闻发布会,专题发布《全球气象发展报告2025》(以下简称《报告》),呈现2024年全球气象发展态势。
2025-12-31 09:04
北斗三号全球卫星导航系统组网阶段的主要目标是把卫星建好,运行阶段的主要目标则是管好、用好。
2025-12-31 09:03
光明日报北京12月29日电 记者姚亚奇29日从国家林草局获悉,“十四五”期间,我国采取有力措施,加快推进林草种苗振兴,收集保存林草种质资源14.74万份,较“十三五”末增长180%,我国重要乡土树种草种和珍稀濒危林草种质资源得到有效保护。
2025-12-30 09:23
由自然资源部南海生态中心联合相关单位共同编制的《黄岩岛珊瑚礁生态调查报告》29日在京发布。报告基于船舶走航、潜水调查、卫星航空遥感、原位观测等方式,结合历史数据分析,对黄岩岛珊瑚礁生态状况进行了调查评估。
2025-12-30 09:23
松花江畔,风机和光伏正齐齐出力,一端是新能源电力源源不断产出;另一端,化工装置稳定运行,“绿色石油”涌流而出。
2025-12-30 09:37
执行中国第42次南极考察任务的“雪龙”号极地科考破冰船于北京时间29日顺利抵达秦岭站海域,并开展卸货作业。
2025-12-30 09:32
研究人员在火星发现了适合人类探索的浅层水冰的痕迹。研究团队借助高分辨率轨道影像,对火星地貌进行了研究,并在中纬度的亚马孙平原发现了埋藏深度不足1米的冰痕迹。易获取的冰能够让宇航员在火星长期生存与工作期间,制备饮用水、可呼吸的氧气、燃料及其他必需品。
2025-12-30 09:27
截至12月28日,新疆油田2025年二氧化碳注入量突破100万吨,成为我国首个实现年注碳百万吨的油田。”新疆油田公司执行董事、党委书记石道涵介绍,油田年注碳量从2022年的12.6万吨跃升至2025年的100万吨,已累计注入二氧化碳超200万吨。
2025-12-30 09:26
12月26日,我国首个覆盖6种轮状病毒血清型的六价轮状病毒疫苗在湖北武汉完成首剂接种。
2025-12-29 10:23
美国哈佛—史密森尼天体物理中心天文学家利用美国国家航空航天局(NASA)的哈勃空间望远镜,首次观测到围绕年轻恒星运行的迄今最大原行星盘——IRAS 23077+6707。
2025-12-29 10:10
2025年12月27日0时07分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射风云四号C星(03星),卫星顺利进入预定轨道,发射任务取得圆满成功。
2025-12-29 10:07
中国科学院空天信息创新研究院研究员王振友团队联合四川省文物考古研究院等机构的科研人员,自主研制了显微时间门控拉曼光谱仪,并利用该仪器对三星堆出土的4块象牙碎片进行无损检测,揭示了象牙在长期地质作用下的老化过程。
2025-12-29 10:01
近期,工信部发布《场景化、图谱化推进重点行业数字化转型的参考指引(2025版)》,聚焦14个重点行业,绘制企业数字化转型“场景导航图。
2025-12-29 09:59
当日,石景山区AI for Science平台正式上线,该平台由枫清科技携手火山引擎联合打造,以AI驱动科研机构与企业的科研效率革新,降低科研门槛。
2025-12-27 20:21
记者25日从国防科技大学获悉,该校磁浮团队近日在磁悬浮试验中,成功在两秒内将吨级试验车加速至700公里/小时。测试速度打破了同类型平台全球纪录,成为全球最快的超导电动磁悬浮试验速度。
2025-12-26 10:08
12月24日,中国科学院重大科技基础设施“载人潜水器与海上作业母船”用户委员会2025年度会议披露:我国“深海勇士”号、“奋斗者”号、“蛟龙”号三大载人潜水器全年完成314次深潜,累计下潜总量达1746次,2026年将向2000次目标稳步迈进。
2025-12-26 10:05
日前,国家自然科学基金委员会在北京召开国家自然科学基金首批重大非共识项目遴选会议,标志着重大非共识项目正式启动试点。国家自然科学基金委员会将深入实施并持续优化重大非共识项目遴选机制,引导广大科研人员聚焦高水平原创性科研工作狠下功夫。
2025-12-26 09:59
加载更多