3·15特稿:购车谨防新车不新 牢记4招防忽悠

2017-03-15 11:18 来源:光明网-法治频道 
2017-03-15 11:18:11来源:光明网-法治频道作者:责任编辑:张宁

光明网记者 陈畅

随着北京、上海等地车辆限购,汽车限迁等系列政策实施,个人自用车辆买卖纠纷案件也出现了诸多新特点。

3·15特稿:购车谨防新车不新 牢记4招防忽悠

(图片来源于网络)

据北京二中院最新数据显示,以2015年、2016年为例,涉及普通小轿车买卖在生活类消费品买卖合同纠纷案件中所占比例为别20.6%、13.7%。其中,“新车不新”成为新车购买纠纷常见的争议问题,更改里程表已占二手车质量纠纷一半。

【乱象】

“新车不新”、旧车背户成纠纷焦点

案件显示,“新车不新”为新车购买中较为常见的问题。在其中一例案件中,消费者发现除车辆经维修外,在车辆不同部位所标注的的车辆唯一识别标志——车辆识别码(VIN)出现了不一致的情况。

另外,经营者存在不能全面及时完成承诺服务的情况。据了解,除销售车辆本身外,一些经营者会代消费者办理车辆保险、旧车外迁等事项,前述事项如不能及时完成,则可能导致消费者交通事故损失无法理赔、小客车更新指标过期等后果。

与新车相比,二手车买卖中常见问题更为突出。比如,购买背户车面临无法过户、报废风险;此外,部分车辆存在影响使用性能甚至安全的重大问题。比如,调研发现,所售车辆存在更改里程表的情况占到二手车涉质量争议的50%;此外,还存在所售车辆为涉水车、重大事故车等情况。

【数据】

车辆买卖纠纷案件中五成以上为新车

数据显示,车辆买卖纠纷案件中51%涉新车。此外,所涉及的车辆品牌较广,多为中档级别轿车,偶见奢侈级别定制车辆。

在涉及二手车买卖纠纷中,52.4%销售者为个人。从诉讼主体看,维权主体主要为普通消费者,维权主体主要为车辆自用的普通消费者,尚未显现出职业打假迹象。

从诉讼结果上看,车辆买卖纠纷中28.6%惩罚性赔偿得到支持;从整体上看,购买者的诉讼请求得到全部或者部分支持的比例较高,为68.9%。

从争议焦点上看,“新车不新”成为新车买卖纠纷中的首要问题,占到调研案件中的25%,所购车辆存在维修记录、购买到展示车、试驾车等都成为消费者主张相应权益的事由;在二手车买卖纠纷中,除涉案车辆是否涉水、发生重大事故外,涉背户车的买卖合同是否有效及能否解除成为二手车买卖纠纷中的主要争议问题,占到调研案件中的42.9%。

【探因】

购车代办事项多等易引发纠纷

对于上述纠纷产生的原因,北京二中院方面分析:首先,车辆购买限制、迁入限制等政策规定的实施,增加了车辆买卖过程中的风险。自车辆限制购买的规定实施以来,在二手车买卖市场上,出现了大批以购买车牌为目的的交易,一旦产生纠纷,所涉买卖合同的效力即存在争议。

其次,在车辆买卖过程中所涉事项较多、过程繁琐。在购车过程中,为便利购买者,经营者一般会代为办理缴纳车辆购置税、购买车辆保险等事项,此类事项往往不被购买者所特别关注,双方也不会就此进行明确约定。

此外,车辆购买对购买者的专业知识要求较高,购买者与经营者的信息、专业知识不对称。如果销售方不能全面如实告知车辆相关信息,或者购买者购买时未能全面理解相关信息,双方可能就车辆配置、状态等事项产生争议。

【提醒】

消费者购车防忽悠谨记四招

●关注车辆购买、使用政策法规,结合实际理性购买。在购买车辆时自身应有购车指标,如不具有购车指标,要认识到购买登记在他人名下的机动车具有多种风险,谨慎做出选择。

●注重信息搜集和对比,谨慎查验,寻求专业人员帮助。购车前对所选车辆的配置、价格等全面了解;在查验车辆过程中,查验车辆合格证、车辆识别码等重要证号。

●树立证据意识,留存车辆购买使用重要证据。购车者购车过程中,对于售车者或其工作人员作出的承诺,应在书面合同中予以明确。

●产生纠纷时,依法维权。在购买车辆产生纠纷时,有《中华人民共和国合同法》中对于违约责任等维权依据,必要时可向法院提起民事诉讼。

[责任编辑:张宁]

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